重磅通武廊天津轨道交通工程公司成立

最近不少人都有问小编，同样都是市域(郊)铁路，天津中心城区至静海市域铁路首开段预计明年都要开工了，通武廊市域(郊)铁路就没有实质进展吗？作为武清区重点推进的“一号工程”，俗话说，好饭不怕晚，通武廊市域(郊)铁路进展来了。

11月13日，通武廊（天津）轨道交通工程建设有限公司正式成立，注册资本伍亿元，两大股东分别是天津市雍和建筑工程有限公司和天津市武清区国恒建设发展有限公司。

天津段建设将按计划先行启动作为一条横跨京津冀的市域(郊)铁路，有了平谷线的前车之鉴，通武廊市域(郊)铁路会更为务实。既然一口吃不成胖子，那就分段建设，先易后难，难易程度：天津段＜廊坊段＜北京段。从此次股东分布也能看出，全部都是武清本土企业，没有北京、廊坊企业加入。此前的过程稿公布的天津境内六个站点依次是：北辰科技园北、南湖、翠亨路、南蔡村、城关镇、大王古庄。天津段唯一的悬念，就是实际开工时的站点能否会有增加了。目前能够分析的资料和信息较少，小编就不妄加猜测了。为PPP合作模式做准备

此前武清区官媒就多次报道过，通武廊市域(郊)铁路将和中国中铁进行深度合作。目前在建的天津地铁7号线一期工程、地铁11号线一期、地铁4号线南北段、地铁8号线一期、以及地铁Z4线一期工程均采用了PPP模式。按照PPP模式，社会资本中标之后，实施机构与中标社会资本先行签署《投资协议》，确定中标社会资本与政府方出资代表将一个公司进行改组成PPP项目公司，负责PPP项目的实施。通武廊（天津）轨道交通工程建设有限公司无疑是被改组公司的不二人选。

此外本月12日，也就是通武廊（天津）轨道交通工程建设有限公司成立的前一天，市委书记李鸿忠，市委副书记、市长廖国勋，市委副书记阴和俊在迎宾馆与中国中铁股份有限公司总裁陈云一行会谈。市领导连茂君、孙文魁和市政府秘书长孟庆松参加活动。

李鸿忠衷心感谢中国中铁长期以来为天津发展作出的贡献。他表示，天津正深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，落实党中央关于加快建设交通强国的决策部署，在综合运输、交通枢纽、生态环保等领域谋划一批重大项目，投资发展潜力巨大。希望中国中铁与天津深化基础设施和城市建设等领域务实合作，拓展城市轨道交通、高速铁路和市域铁路、示范镇等项目合作空间，积极参与我市绿色生态屏障等生态工程建设，共同打造“轨道上的京津冀”，构筑北方交通枢纽，在构建新发展格局中展现新作为。

陈云表示，中国中铁将充分发挥建筑业全产业链优势，把“新基建”作为重要着力点，积极参与天津轨道交通、天津港集疏运体系、京津冀城际铁路网、园区开发等项目，助力天津“十四五”城市建设，实现优势互补、合作共赢。

会谈前，中铁投资集团与武清区、北辰区分别签署了相关合作协议。

我们好像听到通武廊轨道交通的汽笛声悠悠传来！

来源综合：魅力武清

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